Piccolo ma perfetto
Sostituendo i materiali e apportando innovazioni al vetro temperato, abbiamo riconfigurato il pannello in vetro della nuova cabina. A seguito di test estremamente accurati che hanno portato a importanti miglioramenti strutturali, come le nuove cabine sottoposte a continui test di resistenza, sono stati ottenuti importanti risultati che abbiamo custodito per almeno un decennio. Il risultato è un design più robusto e un controllo più sensibile tramite un nuovo impianto idraulico.
Il nuovo design è stato testato applicando una forte pressione sul tetto. L’obiettivo era migliorare la visibilità a fronte di un elevato livello di protezione, senza sacrificare qualità costruttiva e durata che sono due qualità distintive del marchio.
Caratteristiche principali
La serie: Dimensioni compatte, impiego leggero
- Distribuzione del peso ottimizzata grazie al contrappeso del motore posizionato al di sotto del ripiano
- Motore diesel di potenza superiore, ecocompatibile a emissioni ottimizzate
- Baricentro basso ed elevate capacità di carico residuo
- Sistema di ribaltamento del telaio Baumann sul lato di carico per una movimentazione più rapida e sicura
PERCHÉ HX È COSÌ SPECIALE?
I modelli HX30, HX40 e HX50 integrano nuovi motori, raffinate cabine ergonomiche e nuovi comandi joystick a fronte di livelli pluripremiati di praticità, durata e visibilità.
Gli ultimi modelli HX assicurano prestazioni compatte e una durata eccezionale. Nella nostra precedente cabina era stata migliorata la visibilità negli angoli anteriori ma, sulla scia della nostra continua filosofia di sviluppo, abbiamo apportato ulteriori miglioramenti.
HX è il modello perfetto per clienti che ricercano l’affidabilità e la produttività tipiche del marchio Baumann, ma in un telaio dinamico di dimensioni ridotte. Grazie al pannello laterale in vetro della nuova cabina, la visibilità del conducente è stata notevolmente migliorata da entrambi i lati.
Operators can spend the majority of their shift inside the cab, unlike perhaps many forklift operators, who are more likely to be off and on. Getting the interior right is a must. Access is more open and the response from operators and owners has been superb.
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