Les marchands Ridgeons Timber and Builders ont commencé leurs activités en 1911 avec la vente et la distribution de bois d’œuvre et de matériaux en feuilles. Depuis plus d’un siècle, en tant que fournisseurs de bois, cela reste un élément fondamental de l’activité.

Fondée en 1911 par Cyril Ridgeon chez lui à Cambridge, la mission de la société est restée inchangée depuis: faciliter l’activité de leurs clients. Quelque chose qu’ils ont clairement accompli, passant de plus de 40 succursales de négociants en bois et constructeurs à East Anglia.

Chaque branche dispose d’un personnel qualifié et informé pour répondre à tous les besoins en matière de construction, rapidement et efficacement. Avec une clientèle qui comprend des gens de métier, des ouvriers du bâtiment, des constructeurs et des promoteurs, entre autres, il a évolué avec le temps pour assurer une réponse rapide et efficace.

Des investissements continus ont permis à Ridgeons de rester à la pointe du secteur. Eddie Hart, responsable des opérations de Forest Products, explique: «Grâce à une équipe dédiée de Forest Products, travaillant en partenariat avec des fournisseurs sélectionnés, nous sommes en mesure de maintenir un niveau élevé de productivité et de générer des services de meilleure qualité. niveau de qualité et de cohérence. ”

C’est cet engagement en faveur de la qualité qui a incité les marchands indépendants, Huws Gray, à acquérir Ridgeons en 2018. L’acquisition a pour effet d’augmenter considérablement le nombre de magasins de Huws Gray et d’étendre sa présence nationale, faisant de la société le plus grand marchand indépendant de constructeurs du Royaume-Uni.

«L’acquisition de Ridgeons représente une étape importante pour notre société, qui devient le plus grand marchand de constructeurs indépendants au Royaume-Uni», a déclaré Terry Owen, PDG de Huws Gray. «Nous avons été frappés non seulement par la force de la société, mais également par les similitudes considérables entre nos cultures et notre style de gestion.”

Nous reconnaissons l’excellent travail accompli à ce jour pour Eddie Hart et son équipe, mais c’est aussi comme si de rien n’était, avec des délais à respecter et des charges à traiter:

«Nous n’avons pas le temps de nous reposer sur nos lauriers», déclare Eddie. «Il ya toujours du travail à faire! Le stockage et la transformation interne du bois se font ici sur le site spécialement construit de 12 acres à Herringswell. Au fil des ans, il a investi considérablement et nous continuons à chercher des moyens de nous améliorer. Nous comptons sur nos équipements pour rester pleinement opérationnels, c’est pourquoi nous recherchons un support de qualité et le kit adapté à vos besoins. ”

Ce kit comprend désormais deux nouveaux chargeurs latéraux Baumann GX50, ainsi que le système primé de communication externe Archimedes, qui garantit un contrôle précis à l’opérateur. Les vérins hydrauliques entraînent traditionnellement un système de débattement latéral (méthode par laquelle les fourches atteignent la charge et la ramènent sur le plateau de charge) en appliquant une pression sur les rouleaux opposés qui glissent le long de leurs canaux respectifs, selon une liaison mécanique de type pantographe.

La nouvelle série Baumann GX utilise les blocs de vis et de glissières Archimedes à entraînement direct, afin d’allonger le tablier porte-fourches tout en empêchant les mouvements horizontaux et en éliminant les contraintes inutiles. Le système nécessite peu d’entretien et de conception, avec un niveau élevé d’ingénierie et de durabilité pour une sécurité accrue, un contrôle plus fluide et une portée parfaitement synchronisée pour un contrôle de charge extrêmement précis et efficace.

L’ensemble du système de diffusion fonctionne à l’unisson, ce qui signifie des résultats optimaux à chaque fois et des vitesses de travail maximales. Mark Bann, directeur général de Baumann UK, explique que le GX convient parfaitement au site. Dit Mark:

«L’opération ici est excellente, avec des rayonnages en porte-à-faux très bien agencés et un grand site avec de longues pistes, ce pour quoi la GX50 est superbe. Le nouveau système d’approche est révolutionnaire, il assure un contrôle beaucoup plus doux et précis à l’opérateur. Ils travaillent de très longues heures, entre 40 et 60 par semaine, ils ont donc besoin du contrôle, de la puissance et de la précision du système de sensibilisation. ”

Bien que la mise à niveau vers Baumann ait déjà été remarquée sur le site depuis assez peu de temps, remarque Mark:

«Les commentaires des opérateurs sont très bons. Ils constatent également la qualité de construction et les avantages du pont à nivellement automatique, où les charges sont sécurisées sur les pentes et les pentes. Nous soutenons Eastern, l’un des gros revendeurs au Royaume-Uni de produits Baumann. Ils travaillent avec Ridgeons depuis de nombreuses années et ils connaissent bien l’équipe ici. Il y a aussi notre dernier modèle ELX électrique au centre de distribution Galaxy près de Lakenheath. L’ELX est une machine très performante et conforme aux spécifications, qui présente l’avantage supplémentaire de pouvoir travailler à l’intérieur et à l’extérieur, sans dégager de dégagements.

Le directeur général d’Eastern, Paul Brierley, a déclaré: «Nous sommes très fiers de notre travail avec Ridgeons et de nos partenariats avec Baumann. Les camions GX sont excellents et peu auraient pensé qu’un chargeur latéral électrique d’une capacité de 5 tonnes fonctionnerait par quart de travail. Cela montre à quel point le nouvel ELX est un camion brillant. Seules les applications de quai les plus longues doivent être au diesel maintenant. ”